Alforjas Enrollables Brooks Brick Lane (grises)

Las alforjas Brick Lane son unas alforjas enrollables inspiradas en las bolsas de viaje para ciclistas que aparecieron por primera vez en el catálogo Brooks de 1890. Al igual que las originales, estas alforjas se pueden enrollar para soltarlas fácilmente cuando sea necesario. Colocadas sobre el portabultos trasero, la Brick Lane están hechas de algodón resistente al agua con acabado de cuero y cuenta con correas elásticas cruzadas para sujetar objetos adicionales que haya que transportar durante el tránsito urbano. Las alforjas enrollables de Brick Lane se acoplan a la mayoría de los portaequipajes con un ancho de entre 10 y 15 cm. Fabricadas en Italia.

- Anchura: 350 mm
- Profundidad: 120 mm
- Altura:  360 mm
- Volumen: 15 l
- Peso: +- 950 g

Capacidad ampliable
Versátil y elegante, la tapa superior enrollable se puede ajustar para variar la capacidad de carga de su espacio interior.

Mayor estabilidad
Estructura de abanico para un soporte más amplio. La forma de onda única aumenta la estabilidad de conducción.

Detalles Premium únicos
Los componentes, diseños, materiales y técnicas de fabricación especiales añaden un carácter único y una distinción atemporal.

Características
- Tejido de lona de algodón
- Piel de curtido vegetal
- Correas de piel para fijar las bolsas al portaequipajes trasero
- Fijación robusta del portaequipajes trasero

Ideal para
- Ciclismo en la ciudad
- Ir al trabajo en la ciudad
- Casual Touring

Materiales
- Lona de algodón
- Detalles de cuero curtido vegetal

Sobre Brooks
En 1865, John Boultbee Brooks partió de su lugar de nacimiento, Hinckley, en Leicestershire, con poco más a su nombre que ambición y 20 libras esterlinas en el bolsillo. Se dirigió a Birmingham, donde apenas un año después estableció un negocio con su propio nombre, produciendo arneses y artículos diversos de cuero para caballos. Doce años más tarde, tras la desafortunada muerte de su propio caballo, JB Brooks pidió prestada una bicicleta para ir al trabajo. Estaba entusiasmado con las posibilidades de este nuevo e ingenioso medio de transporte, pero le dolía estar sentado en su duro sillín de madera y prometió hacer algo al respecto.

En otoño de 1882 presentó la primera de muchas patentes para un sillín de bicicleta de cuero. La empresa se expandió rápidamente tras el éxito de estos diseños revolucionarios y produjo muchos otros productos nuevos para el ciclismo, incluidas prendas de abrigo y equipaje resistente. Y de paso, convertirse en sinónimo de artesanía de calidad. Brooks England Ltd. es uno de los pocos supervivientes de la otrora gloriosa industria británica de la bicicleta. En 2002, la empresa fue adquirida por Selle Royal S.p.A., un grupo ciclista internacional con sede en Italia, y desde entonces ha estado bajo una nueva dirección manteniendo sus instalaciones de producción en Inglaterra.

En lugar de seguir la ruta de otros antiguos fabricantes británicos, Brooks ha prosperado, duplicando su fuerza laboral y aumentando su facturación anual. Su fábrica en Smethwick, a sólo unos kilómetros de las instalaciones originales de JB Brooks, alberga a su mano de obra calificada, que continúa utilizando la misma maquinaria tradicional, parte de la cual se remonta a las décadas de 1940 y 1950.