Buje Delantero-Dinamo Tfhpc 32 Agujeros (12 Mm X 100 Mm)

¿Eres un apasionado de los largos viajes y te preocupa no poder cargar tu Garmin, tu móvil, tu cámara o hacer funcionar las luces sin tener que parar? El buje-dinamo es la solución a tus problemas.

Esencialmente, un buje-dinamo es un buje que, integrado en la rueda delantera de la bicicleta, genera electricidad y te permite alimentar tus dispositivos electrónicos.

Nada que ver con las antiguas luces de dinamo y su indeseada resistencia. El buje dinamo apenas aumenta el esfuerzo requerido y, por tanto, te permite viajar todo el día con la luz encendida y, como consecuencia, más seguro.

También hay que destacar sus dimensiones, ya que este buje es casi tan pequeño como uno estándar, y el hecho de que acepta diferentes configuraciones de radios y estándares de ejes para satisfacer las demandas de los ciclistas más exigentes.

Cambiando las tapas del extremo, se puede intercambiar la dinamo entre bicicletas que empleen ejes QR, 12 mm o 15 mm. Puedes obtener el buje con ancho estándar de 100 mm o para adaptarse a las horquillas Boost de 110 mm. y los modelos para freno de disco están disponibles con 6 tornillos.

Sea como sea, los bujes-dinamo se están convirtiendo en algo común entre los cicloturistas. Esto se puede atribuir a los avances en la tecnología LED, a las mejoras en este tipo de buje y al hecho de que todos tenemos dispositivos USB que nos gusta cargar durante el trayecto.

- Peso: +- 449 g
- Potencia de salida: AC-6V3W
- Tipo de freno: disco 6 agujeros
- Tipo de eje: QR 15/12 / 9 mm (un buje puede ser compatible con 3 ejes diferentes)
- Orificios para radios: 32
- Eje: 15 x 100 mm
- Rodamiento de cartucho sellado (SB): 2 piezas

Sobre TFHPC
Tras probar una bicicleta de 29 pulgadas en 2007 durante un viaje a California, Andreu Codina vio de inmediato que aquello era el futuro del mountain bike. Tanto es así, que en Julio de 2008 decide ir a la Feria de Eurobike, en Alemania, donde acuerda la distribución para nuestro país de Niner, reconocida marca americana que apostaba por la rueda de 29" como valor diferencial, y que convertiría a Top Fun en pionera de las 29” en España.

Para introducir Niner en nuestro país, se apostó por ofrecer al cliente la posibilidad de montar la bicicleta de acuerdo a sus gustos y preferencias. Para ello, Topfun dio un paso innovador con la creación del Niner Configure, una herramienta on-line que permitía hacerse una bicicleta a la carta totalmente personalizada.

Y al igual que se hizo en el sector de las motos anteriormente, no se tardó en crear TFHPC (Top Fun High Performance Components), una línea de componentes de gama alta que destaca por sus múltiples cualidades y prestaciones máximas, mimando la fabricación del componente en cada detalle, y utilizando las últimas y más fiables tecnologías en el proceso. Desde entonces, la oferta de componentes de esta marca ha ido en aumento y en la actualidad cuenta con un extenso catálogo que va desde pequeñas válvulas hasta ruedas, pasando por bujes o manillares.