Sillín Brooks B33 (negro)

Diseñado originalmente en 1938 para el ciclismo de alta resistencia, el B33 es el único modelo que todavía utiliza muelles helicoidales trenzados en su parte trasera y un bucle delante. Su aspecto le da el toque final perfecto a una bicicleta tradicional de la ciudad. Su resistencia hace que sea una buena opción para los viajeros mas pesados. Fabricado en Italia.

Cuero de curtido vegetal duradero
Solo cuero curtido vegetal de primera calidad y mas fino para brindar resistencia, belleza y durabilidad.

Garantía extendida de 10 años
La garantía extendida de 10 años de Brooks en todos nuestros sillines de cuero se basa en la calidad y consistencia de los materiales y el trabajo excepcional de nuestros artesanos.

Fabricados a mano desde 1866
Nuestros talleres han elaborado los icónicos sillines de cuero Brooks durante más de 150 años.

Comodidad y transpirabilidad duraderas
El cuero es un material naturalmente transpirable que proporciona un tipo único de bienestar. La parte superior de cuero está suspendida sobre el riel del sillín para crear un asiento moldeado suspendido, similar a una hamaca, para una comodidad duradera a medida.

Da forma a lo largo del tiempo
Viaje tras viaje, nuestro cuero se amolda de forma natural a la forma única del ciclista para una conducción más cómoda.

Características
- Cuero curtido vegetal de 5 mm, duradero
- Conjunto de resortes y marco cromados y trenzados
- Sistema de triple alambre - muelles para mayor comodidad
- Remaches de acero tubular
- Sello lateral distintivo
- La placa trasera icónica de Brooks

Materiales
- Parte superior de cuero curtido vegetal
- Remaches de acero tubular
- Estructura de acero con muelles
- Muelles dobles y muelle de bucle frontal

- Longitud: 318 mm
- Ancho: 235 mm
- Altura: 110 mm
- Peso: + - 1600 g

Ideal para
- Desplazamientos por la ciudad
- Viajar por el mundo
- Turismo informal


Sobre Brooks
En 1865, John Boultbee Brooks partió de su lugar de nacimiento, Hinckley, en Leicestershire, con poco más a su nombre que ambición y 20 libras esterlinas en el bolsillo. Se dirigió a Birmingham, donde apenas un año después estableció un negocio con su propio nombre, produciendo arneses y artículos diversos de cuero para caballos. Doce años más tarde, tras la desafortunada muerte de su propio caballo, JB Brooks pidió prestada una bicicleta para ir al trabajo. Estaba entusiasmado con las posibilidades de este nuevo e ingenioso medio de transporte, pero le dolía estar sentado en su duro sillín de madera y prometió hacer algo al respecto.

En otoño de 1882 presentó la primera de muchas patentes para un sillín de bicicleta de cuero. La empresa se expandió rápidamente tras el éxito de estos diseños revolucionarios y produjo muchos otros productos nuevos para el ciclismo, incluidas prendas de abrigo y equipaje resistente. Y de paso, convertirse en sinónimo de artesanía de calidad. Brooks England Ltd. es uno de los pocos supervivientes de la otrora gloriosa industria británica de la bicicleta. En 2002, la empresa fue adquirida por Selle Royal S.p.A., un grupo ciclista internacional con sede en Italia, y desde entonces ha estado bajo una nueva dirección manteniendo sus instalaciones de producción en Inglaterra.

En lugar de seguir la ruta de otros antiguos fabricantes británicos, Brooks ha prosperado, duplicando su fuerza laboral y aumentando su facturación anual. Su fábrica en Smethwick, a sólo unos kilómetros de las instalaciones originales de JB Brooks, alberga a su mano de obra calificada, que continúa utilizando la misma maquinaria tradicional, parte de la cual se remonta a las décadas de 1940 y 1950.